程力2000wh儲(chǔ)能50kw應(yīng)急電源車
程力2000wh儲(chǔ)能50kw應(yīng)急電源車，該款由程力應(yīng)急電源車直屬?gòu)S生產(chǎn)的50kw應(yīng)急電源車，由五十鈴底盤改裝而成，滿足以下招投標(biāo)要求：
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程力2000wh儲(chǔ)能50kw應(yīng)急電源車
程力2000wh儲(chǔ)能50kw應(yīng)急電源車廠家直銷0722-6654321
程力2000wh儲(chǔ)能50kw應(yīng)急電源車45°角照片
程力2000wh儲(chǔ)能50kw應(yīng)急電源車參數(shù)滿足以下招標(biāo)要求：
1.總質(zhì)量≤4495kg
2.整備質(zhì)量≤4300kg
3.電池能量：≥2000Wh,
4.輸出電壓：≥220V-50Hz；
5.功率：≥50kW；
6.接近角/離去角≥20/14；
7.外形尺寸(mm) ：5995*1980*3050；
8.底盤發(fā)動(dòng)機(jī)功率：≥85kw;
9.軸距≥3360mm；
10.最高車速(Km/h)： ≥100；
11.發(fā)電機(jī)額定電壓 ≥400V
12.儲(chǔ)能容量≥2020Wh；輸出電壓220V-50Hz；
程力應(yīng)急電源車技術(shù)參數(shù)：
(2) 電源系統(tǒng)主要包括柴油發(fā)電機(jī)組、控制屏及輸出配電、油箱和電力電纜。
(3) 電源車應(yīng)有可靠的過流、過載、短路等保護(hù)措施。
(4) 全天候啟動(dòng)可靠，能夠快速加載，整車機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。
(5) 電源車應(yīng)按備品清單配齊維修用的工具及備品附件，在保用期內(nèi)能用所配工具及備品附件進(jìn)行已損零部件的修理和更換。
GB 4785 汽車及掛車外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定
GB 7258 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件
GB 11567 汽車及掛車側(cè)面和后下部防護(hù)要求
GB 15741 汽車和掛車號(hào)牌板（架）及其位置
GB 23254 貨車及掛車車身反光標(biāo)識(shí)
GB 25990 車輛尾部標(biāo)志板
GB 30509 車輛及部件識(shí)別標(biāo)記
GB/T 12534 汽車道路試驗(yàn)方法通則
QC/T 252 專用汽車定型試驗(yàn)規(guī)程
－15℃～+40℃/－25℃～+50℃。
（2） 車輛及車內(nèi)設(shè)備工作海拔高度
小于等于1000m；
（3） 相對(duì)濕度：90%（+25℃）；
（4） 降雨：100mm/h；
表1 50kW柴油發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)表
5.2 控制屏及輸出配電
1) 控制屏具備機(jī)組檢測(cè)與報(bào)警功能：
a) 監(jiān)測(cè)機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)（三相線電壓、三相電流、頻率、運(yùn)行時(shí)間、水溫、油壓、蓄電池電壓）；
b) 實(shí)時(shí)顯示機(jī)組運(yùn)行參數(shù)；
c) 系統(tǒng)實(shí)時(shí)報(bào)警（具有高水溫、低油壓、超速/低速、過電壓/低電壓、三相不平衡、充電故障等保護(hù)功能及故障指示）；
d) 系統(tǒng)應(yīng)具備自診斷功能。
2) 配電系統(tǒng)應(yīng)具有防雷保護(hù)功能。
3) 主回路應(yīng)配套知名品牌塑殼斷路器。
4) 輸出配電系統(tǒng)及接口安裝在車輛側(cè)面一側(cè)，工作人員可以方便進(jìn)行配電操作并連接線纜。
5.3 日用油箱
(1) 發(fā)電機(jī)組自帶底座油箱，底座油箱儲(chǔ)油量應(yīng)滿足發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不小于8小時(shí)。
(2) 油箱材料采用鋼材并考慮防銹措施。
(3) 油箱具有加油口，底部設(shè)置放油孔。接口密封應(yīng)采用耐油材料，避免車廂內(nèi)管路的滲漏。
(4) 應(yīng)配置具備顯示功能的油量計(jì)。
5.4 儲(chǔ)能容量：大于等于2020Wh ,輸出電壓220V-50Hz;
（1） 汽車底盤應(yīng)是工業(yè)和信息化部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》上的車輛。
（2） 改裝后車輛能上工業(yè)和信息化部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。
（3） 車輛排放標(biāo)準(zhǔn)滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。
（4） 車輛的承載重量和車輛外廓尺寸（含廂體等附件）應(yīng)符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）的規(guī)定。
6.2 汽車底盤主要參數(shù)要求
汽車底盤主要參數(shù)應(yīng)不低于下表:
6.3 車輛底盤技術(shù)要求
1) 額定承載重量
發(fā)電機(jī)組、車廂、電纜、滿油箱（發(fā)電機(jī)組配套油箱）、人員等所有重量之和應(yīng)不大于的車輛額定承載重量，投標(biāo)方需提供車輛的額定承載重量和車輛允許最大承載重量。
2) 離地間隙
電源車安裝柴油發(fā)電機(jī)組及其附屬設(shè)備后的底盤最小離地間隙應(yīng)不小于180mm。
3) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
車輛應(yīng)配置助力轉(zhuǎn)向裝置。
4) 駕駛室
a) 應(yīng)符合現(xiàn)代人體工程學(xué)要求，外表美觀。
b) 應(yīng)配置冷熱空調(diào)系統(tǒng)、電動(dòng)門窗、后視鏡、安全帶、倒車影像等設(shè)施。
c) 車內(nèi)裝飾應(yīng)防水、阻燃、無污染。
5) 通過性能
a) 車輛通過性達(dá)到國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
b) 各功率等級(jí)電源車車輛底盤在空載、靜態(tài)（滿載）的情況下，接近角、離去角、側(cè)傾穩(wěn)定角的要求值詳見下表。
c) 車輛滿載最高行駛速度應(yīng)不低于100公里/小時(shí)。
1) 原車改裝并安裝發(fā)電機(jī)組及其附屬設(shè)備后的穩(wěn)定性，平順性、通過性、安全性等指標(biāo)不低于原車設(shè)計(jì)指標(biāo)。
2) 電源車安裝完成后，其所裝設(shè)備及廂體、人員的總重量不超過底盤標(biāo)稱最大載重量，并留有一定余量。
3) 改裝后車輛的滿載最高行駛速度和滿載爬坡能力應(yīng)不低于原車指標(biāo)。
4) 車載設(shè)備與運(yùn)載車輛牢固安裝，減震可靠，在不同等級(jí)公路上按規(guī)定時(shí)速行駛時(shí)，沖擊載荷不得大于1.0g。應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行減震改裝，以適應(yīng)路面顛簸的行駛需求。
5) 汽車底盤做框架結(jié)構(gòu)加固和防震處理，電源車車輪處加擋泥板。
6) 車輛廂體應(yīng)具有良好的密封性和隔熱性，關(guān)閉門窗后應(yīng)防雨，防塵和隔熱，應(yīng)達(dá)到《客車防雨密封性限值及試驗(yàn)方法》（QC/T476-2007）規(guī)定的要求。
7) 車輛應(yīng)無漏油、漏氣現(xiàn)象；車輛的焊接應(yīng)牢固，緊固件應(yīng)有防松措施，應(yīng)配置相關(guān)工具及備、附件；車輛廂體應(yīng)平整，漆膜均勻，無明顯裂紋和脫落。
8) 車廂地板表層應(yīng)鋪絕緣膠墊；應(yīng)在車廂底部合適位置留漏水孔，供檢修放油或排水使用，不用時(shí)可蓋上專用封口。
9) 車廂要求采用鋼材骨架、鋼板包邊，廂體應(yīng)做好防銹處理。
10) 車輛廂體雙側(cè)均應(yīng)設(shè)置側(cè)門，方便人員維護(hù)進(jìn)出，后門采用雙扇外開門。
11) 車體的所有開門上方均安裝導(dǎo)雨槽，裙箱做防水處理。
12) 車體各艙室門采用通鎖，提高鎖件的通用性，鎖件應(yīng)防銹耐用，質(zhì)量?jī)?yōu)良。
13) 車體內(nèi)發(fā)電機(jī)艙安裝發(fā)電機(jī)等電源設(shè)備。人員日常操作在車外進(jìn)行。
14) 照明設(shè)備：在車廂內(nèi)應(yīng)設(shè)防爆燈、應(yīng)急燈及安全出口指示燈。
15) 消防裝備：消聲裝置應(yīng)避免采用易燃的材料及結(jié)構(gòu)，車廂內(nèi)應(yīng)配置2個(gè)干粉滅火器。
7.2 設(shè)備改裝
1) 設(shè)備的布局應(yīng)滿足整車重心位置、軸荷分配和車輛安全行駛的基本要求，應(yīng)根據(jù)設(shè)備性能、安全、供電、人-機(jī)-環(huán)境工程及通風(fēng)散熱等要求，合理布局。
2) 車輛分別在一、二級(jí)公路以80公里/小時(shí)以上時(shí)速行駛，三級(jí)公路以50公里/小時(shí)以上時(shí)速行駛，四級(jí)公路上以40公里/小時(shí)以上時(shí)速行駛時(shí)，系統(tǒng)設(shè)備不出現(xiàn)任何松動(dòng)和損壞，設(shè)備插板、電纜接頭不應(yīng)有任何松動(dòng)和脫落，系統(tǒng)應(yīng)能保證正常工作。
進(jìn)出風(fēng)道控制裝置，需用于控制廂體內(nèi)溫度升高，廂體機(jī)組進(jìn)排風(fēng)口應(yīng)采用百葉窗結(jié)構(gòu)（可手動(dòng)開啟/關(guān)閉），汽車運(yùn)行及停放時(shí)應(yīng)使廂體密閉，防止雨水及灰塵進(jìn)入廂體；排煙口應(yīng)為自動(dòng)開啟煙囪，當(dāng)發(fā)電時(shí)，煙囪自動(dòng)開啟，不發(fā)電時(shí)，煙囪關(guān)閉。
8.2降噪音裝置
車廂需用高效隔音降噪材料處理；廂體內(nèi)壁填充隔音材料，內(nèi)飾板采用沖孔鍍鋅板。電源車的作業(yè)噪音應(yīng)滿足：電源車噪聲不大于80分貝。
8.4 電纜收放裝置
機(jī)組配備滿足使用要求、便于電纜收放的絞盤一套。安裝位置應(yīng)便于維護(hù)檢修。可正反轉(zhuǎn)及無級(jí)調(diào)速，并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)手動(dòng)切換進(jìn)行電纜的收放作業(yè)；電纜絞盤安裝于廂體后部，打開后開門操作。
8.5 照明、插座
在各艙室設(shè)置頂置車廂專用照明燈；照明燈的照度滿足操作和維護(hù)設(shè)備要求。
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程力2000wh儲(chǔ)能50kw應(yīng)急電源車
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程力2000wh儲(chǔ)能50kw應(yīng)急電源車參數(shù)滿足以下招標(biāo)要求：
1.總質(zhì)量≤4495kg
2.整備質(zhì)量≤4300kg
3.電池能量：≥2000Wh,
4.輸出電壓：≥220V-50Hz；
5.功率：≥50kW；
6.接近角/離去角≥20/14；
7.外形尺寸(mm) ：5995*1980*3050；
8.底盤發(fā)動(dòng)機(jī)功率：≥85kw;
9.軸距≥3360mm；
10.最高車速(Km/h)： ≥100；
11.發(fā)電機(jī)額定電壓 ≥400V
12.儲(chǔ)能容量≥2020Wh；輸出電壓220V-50Hz；
程力應(yīng)急電源車技術(shù)參數(shù)：
技術(shù)指標(biāo)及要求
1 一般技術(shù)要求
(1) 電源車由車輛底盤和電源系統(tǒng)組成，整車采用一體化設(shè)計(jì)。(2) 電源系統(tǒng)主要包括柴油發(fā)電機(jī)組、控制屏及輸出配電、油箱和電力電纜。
(3) 電源車應(yīng)有可靠的過流、過載、短路等保護(hù)措施。
(4) 全天候啟動(dòng)可靠，能夠快速加載，整車機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。
(5) 電源車應(yīng)按備品清單配齊維修用的工具及備品附件，在保用期內(nèi)能用所配工具及備品附件進(jìn)行已損零部件的修理和更換。
2 編制依據(jù)
GB 1589 汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GB 4785 汽車及掛車外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定
GB 7258 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件
GB 11567 汽車及掛車側(cè)面和后下部防護(hù)要求
GB 15741 汽車和掛車號(hào)牌板（架）及其位置
GB 23254 貨車及掛車車身反光標(biāo)識(shí)
GB 25990 車輛尾部標(biāo)志板
GB 30509 車輛及部件識(shí)別標(biāo)記
GB/T 12534 汽車道路試驗(yàn)方法通則
QC/T 252 專用汽車定型試驗(yàn)規(guī)程
3 適用環(huán)境
（1） 車輛設(shè)備工作溫度/貯存溫度－15℃～+40℃/－25℃～+50℃。
（2） 車輛及車內(nèi)設(shè)備工作海拔高度
小于等于1000m；
（3） 相對(duì)濕度：90%（+25℃）；
（4） 降雨：100mm/h；
4 產(chǎn)品配置要求
| 序號(hào) | 設(shè)備名稱 | 規(guī)格參數(shù) | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 電源系統(tǒng) | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1套 | 國(guó)產(chǎn)或合資品牌 |
| 2 | 發(fā)電機(jī) | 1套 | 國(guó)產(chǎn)或合資品牌 | |
| 3 | 控制系統(tǒng) | 1套 | 國(guó)產(chǎn)或合資品牌 | |
| 4 | 蓄電池 | 1套 | 機(jī)組配置 | |
| 5 | 斷路器 | 1套 | 機(jī)組配置 | |
| 6 | 底盤 | 1輛 | 二類汽車底盤，符合國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn) | |
| 7 | 廂體 | 廂體蒙皮 | 1套 | 廂體整體外觀平整、美觀，結(jié)構(gòu)布置合理，具備良好的防火、防雨、防塵、防銹等功能，同時(shí)具有良好的隔音降噪、防震抗震和通風(fēng)降溫等功能 |
| 8 | 降噪系統(tǒng) | 1套 | 整車降噪性能好，車輛整體噪音距車廂外1米非風(fēng)口處不大于80dB | |
| 9 | 進(jìn)風(fēng)系統(tǒng) | 1套 | 保證廂內(nèi)空氣流通，保證機(jī)組有效運(yùn)行所需進(jìn)氣流量 | |
| 10 | 排風(fēng)系統(tǒng) | 1套 | 保證廂內(nèi)空氣流通，保證機(jī)組有效運(yùn)行所需排氣流量 | |
| 11 | 排煙消音器 | 1套 | 柔性減震 | |
| 12 | 機(jī)組室維修門 | 1套 | 方便工作人員對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)、檢修 | |
| 13 | 車廂后側(cè)雙開門 | 1套 | 操作方便、安全可靠 | |
| 14 | 內(nèi)部照明設(shè)備 | 1套 | 滿足照明需求 | |
| 15 | 廂體噴漆 | 1套 | 采用先進(jìn)噴涂技術(shù)和噴涂工藝，漆面均勻、美觀 | |
| 16 | 廂體美化 | 1套 | 根據(jù)需方要求對(duì)車廂進(jìn)行制作 | |
| 17 | 電纜絞盤 | 1套 | 手自一體電纜絞盤 | |
| 18 | 配電控制柜 | 1套 | 對(duì)整車配電系統(tǒng)進(jìn)行控制操作 | |
| 19 | 輸出電纜 | 1套 | 主用電纜：A、B、C每相采用1根發(fā)電機(jī)組相應(yīng)功率規(guī)格電纜，N相發(fā)電機(jī)組相應(yīng)功率規(guī)格電纜，50米/根，4根/套。 | |
| 20 | 升降照明燈 | 1套 | 升降高度不小于1.8米 | |
| 21 | 倒車影像及行車記錄儀 | 1套 | 可保證駕駛員行車及倒車安全 | |
| 22 | 接地裝置 | 1套 | 20米1×25mm²接地線，帶接地釬 | |
| 23 | 自救系統(tǒng) | 1套 | 智能充氣、充電，自動(dòng)斷電 | |
| 24 | 滅火器 | 2只 | ABC干粉滅火器2kg |
5 電源系統(tǒng)
5.1 柴油發(fā)電機(jī)組表1 50kW柴油發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)表
| 柴油發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)參數(shù) | |||||
| 序號(hào) | 項(xiàng)目 | 型號(hào)參數(shù) | 備注 | ||
| 1 | 輸出功率（kW） | ≥50kW | |||
| 2 | 功率因數(shù) | 0.8 | |||
| 3 | 頻率（Hz） | 50 | |||
| 4 | 輸出電壓（V） | 400V/230V | |||
|
5 |
電壓、頻率指標(biāo) | 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 | ||
| 電壓波動(dòng)率（%） | ≤±0.5 | ||||
| 電壓穩(wěn)定時(shí)間（s） | ≤1 | ||||
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 | ||||
| 頻率波動(dòng)率（%） | ≤±0.5 | ||||
| 瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ＋10～－7 | ||||
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） | ≤3 | ||||
| 7 | 柴油機(jī)主要參數(shù) | ||||
| 柴油機(jī)品牌 | 國(guó)內(nèi)知名品牌 | 額定功率 | 不小于55kW | ||
| 額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | 排量 | 不小于3.9L | ||
| 供油方式 | 直噴 | 啟動(dòng)方式 | DC24V電啟動(dòng) | ||
| 冷卻方式 | 循環(huán)水冷卻 | 進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 | ||
| 8 | 發(fā)電機(jī)主要參數(shù) | ||||
| 發(fā)電機(jī)品牌 | 國(guó)內(nèi)知名品牌 | 調(diào)節(jié)方式 | AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器 | ||
| 額定電壓 | 400V | 額定功率 | 不小于50kW | ||
| 額定功率因數(shù) | 0.8 （滯后） | 額定頻率 | 50Hz | ||
| 電壓調(diào)整范圍 | 95%～ 105%額定電壓 | 過載能力 | 每12小時(shí)允許以110%額定功率在1小時(shí)內(nèi)連續(xù)運(yùn)行 | ||
1) 控制屏具備機(jī)組檢測(cè)與報(bào)警功能：
a) 監(jiān)測(cè)機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)（三相線電壓、三相電流、頻率、運(yùn)行時(shí)間、水溫、油壓、蓄電池電壓）；
b) 實(shí)時(shí)顯示機(jī)組運(yùn)行參數(shù)；
c) 系統(tǒng)實(shí)時(shí)報(bào)警（具有高水溫、低油壓、超速/低速、過電壓/低電壓、三相不平衡、充電故障等保護(hù)功能及故障指示）；
d) 系統(tǒng)應(yīng)具備自診斷功能。
2) 配電系統(tǒng)應(yīng)具有防雷保護(hù)功能。
3) 主回路應(yīng)配套知名品牌塑殼斷路器。
4) 輸出配電系統(tǒng)及接口安裝在車輛側(cè)面一側(cè)，工作人員可以方便進(jìn)行配電操作并連接線纜。
5.3 日用油箱
(1) 發(fā)電機(jī)組自帶底座油箱，底座油箱儲(chǔ)油量應(yīng)滿足發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不小于8小時(shí)。
(2) 油箱材料采用鋼材并考慮防銹措施。
(3) 油箱具有加油口，底部設(shè)置放油孔。接口密封應(yīng)采用耐油材料，避免車廂內(nèi)管路的滲漏。
(4) 應(yīng)配置具備顯示功能的油量計(jì)。
5.4 儲(chǔ)能容量：大于等于2020Wh ,輸出電壓220V-50Hz;
6 汽車底盤及改裝
6.1 汽車底盤總體要求（1） 汽車底盤應(yīng)是工業(yè)和信息化部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》上的車輛。
（2） 改裝后車輛能上工業(yè)和信息化部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。
（3） 車輛排放標(biāo)準(zhǔn)滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。
（4） 車輛的承載重量和車輛外廓尺寸（含廂體等附件）應(yīng)符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）的規(guī)定。
6.2 汽車底盤主要參數(shù)要求
汽車底盤主要參數(shù)應(yīng)不低于下表:
| 產(chǎn)品名稱 | 載貨汽車底盤 | 燃油類型 | 柴油 |
| 底盤發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 不小于85kW | 底盤發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 不小于2.4L |
| 整備質(zhì)量 | 不大于4300kg | 軸距 | 不大于3360mm |
| 總質(zhì)量 | 不大于4495kg | 最高車速 | 不小于100km/h |
| 整車外形尺寸 | 小于等于5995*1980*3050 | 準(zhǔn)載人數(shù)（人） | 大于等于3人 |
| 注：駕駛室配備冷暖空調(diào)系統(tǒng)、電動(dòng)門窗、后視鏡、安全帶、倒車影像系統(tǒng)。 | |||
1) 額定承載重量
發(fā)電機(jī)組、車廂、電纜、滿油箱（發(fā)電機(jī)組配套油箱）、人員等所有重量之和應(yīng)不大于的車輛額定承載重量，投標(biāo)方需提供車輛的額定承載重量和車輛允許最大承載重量。
2) 離地間隙
電源車安裝柴油發(fā)電機(jī)組及其附屬設(shè)備后的底盤最小離地間隙應(yīng)不小于180mm。
3) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
車輛應(yīng)配置助力轉(zhuǎn)向裝置。
4) 駕駛室
a) 應(yīng)符合現(xiàn)代人體工程學(xué)要求，外表美觀。
b) 應(yīng)配置冷熱空調(diào)系統(tǒng)、電動(dòng)門窗、后視鏡、安全帶、倒車影像等設(shè)施。
c) 車內(nèi)裝飾應(yīng)防水、阻燃、無污染。
5) 通過性能
a) 車輛通過性達(dá)到國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
b) 各功率等級(jí)電源車車輛底盤在空載、靜態(tài)（滿載）的情況下，接近角、離去角、側(cè)傾穩(wěn)定角的要求值詳見下表。
| 電源車容量 | 接近角 | 離去角 |
| ≥50kW（藍(lán)牌） | ≥20 | ≥14 |
7 車輛改裝和設(shè)備安裝
7.1 車輛改裝1) 原車改裝并安裝發(fā)電機(jī)組及其附屬設(shè)備后的穩(wěn)定性，平順性、通過性、安全性等指標(biāo)不低于原車設(shè)計(jì)指標(biāo)。
2) 電源車安裝完成后，其所裝設(shè)備及廂體、人員的總重量不超過底盤標(biāo)稱最大載重量，并留有一定余量。
3) 改裝后車輛的滿載最高行駛速度和滿載爬坡能力應(yīng)不低于原車指標(biāo)。
4) 車載設(shè)備與運(yùn)載車輛牢固安裝，減震可靠，在不同等級(jí)公路上按規(guī)定時(shí)速行駛時(shí)，沖擊載荷不得大于1.0g。應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行減震改裝，以適應(yīng)路面顛簸的行駛需求。
5) 汽車底盤做框架結(jié)構(gòu)加固和防震處理，電源車車輪處加擋泥板。
6) 車輛廂體應(yīng)具有良好的密封性和隔熱性，關(guān)閉門窗后應(yīng)防雨，防塵和隔熱，應(yīng)達(dá)到《客車防雨密封性限值及試驗(yàn)方法》（QC/T476-2007）規(guī)定的要求。
7) 車輛應(yīng)無漏油、漏氣現(xiàn)象；車輛的焊接應(yīng)牢固，緊固件應(yīng)有防松措施，應(yīng)配置相關(guān)工具及備、附件；車輛廂體應(yīng)平整，漆膜均勻，無明顯裂紋和脫落。
8) 車廂地板表層應(yīng)鋪絕緣膠墊；應(yīng)在車廂底部合適位置留漏水孔，供檢修放油或排水使用，不用時(shí)可蓋上專用封口。
9) 車廂要求采用鋼材骨架、鋼板包邊，廂體應(yīng)做好防銹處理。
10) 車輛廂體雙側(cè)均應(yīng)設(shè)置側(cè)門，方便人員維護(hù)進(jìn)出，后門采用雙扇外開門。
11) 車體的所有開門上方均安裝導(dǎo)雨槽，裙箱做防水處理。
12) 車體各艙室門采用通鎖，提高鎖件的通用性，鎖件應(yīng)防銹耐用，質(zhì)量?jī)?yōu)良。
13) 車體內(nèi)發(fā)電機(jī)艙安裝發(fā)電機(jī)等電源設(shè)備。人員日常操作在車外進(jìn)行。
14) 照明設(shè)備：在車廂內(nèi)應(yīng)設(shè)防爆燈、應(yīng)急燈及安全出口指示燈。
15) 消防裝備：消聲裝置應(yīng)避免采用易燃的材料及結(jié)構(gòu)，車廂內(nèi)應(yīng)配置2個(gè)干粉滅火器。
7.2 設(shè)備改裝
1) 設(shè)備的布局應(yīng)滿足整車重心位置、軸荷分配和車輛安全行駛的基本要求，應(yīng)根據(jù)設(shè)備性能、安全、供電、人-機(jī)-環(huán)境工程及通風(fēng)散熱等要求，合理布局。
2) 車輛分別在一、二級(jí)公路以80公里/小時(shí)以上時(shí)速行駛，三級(jí)公路以50公里/小時(shí)以上時(shí)速行駛，四級(jí)公路上以40公里/小時(shí)以上時(shí)速行駛時(shí)，系統(tǒng)設(shè)備不出現(xiàn)任何松動(dòng)和損壞，設(shè)備插板、電纜接頭不應(yīng)有任何松動(dòng)和脫落，系統(tǒng)應(yīng)能保證正常工作。
8 裝載配套系統(tǒng)
8.1控制溫升裝置進(jìn)出風(fēng)道控制裝置，需用于控制廂體內(nèi)溫度升高，廂體機(jī)組進(jìn)排風(fēng)口應(yīng)采用百葉窗結(jié)構(gòu)（可手動(dòng)開啟/關(guān)閉），汽車運(yùn)行及停放時(shí)應(yīng)使廂體密閉，防止雨水及灰塵進(jìn)入廂體；排煙口應(yīng)為自動(dòng)開啟煙囪，當(dāng)發(fā)電時(shí)，煙囪自動(dòng)開啟，不發(fā)電時(shí)，煙囪關(guān)閉。
8.2降噪音裝置
車廂需用高效隔音降噪材料處理；廂體內(nèi)壁填充隔音材料，內(nèi)飾板采用沖孔鍍鋅板。電源車的作業(yè)噪音應(yīng)滿足：電源車噪聲不大于80分貝。
8.4 電纜收放裝置
機(jī)組配備滿足使用要求、便于電纜收放的絞盤一套。安裝位置應(yīng)便于維護(hù)檢修。可正反轉(zhuǎn)及無級(jí)調(diào)速，并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)手動(dòng)切換進(jìn)行電纜的收放作業(yè)；電纜絞盤安裝于廂體后部，打開后開門操作。
8.5 照明、插座
在各艙室設(shè)置頂置車廂專用照明燈；照明燈的照度滿足操作和維護(hù)設(shè)備要求。